[原文來自:www.wendown.com]
Hello,大家好!我是Mogo
你還記得BJ212嗎?
長話短說:誕生于1965年的它,要換代了!
這兩天關于這件事,各種..為我推送了無數篇文章。在各種人馬的筆下,換代后的BJ212已經被吹成了“中國的牧馬人”“中國衛士”“坦克300的最強競爭對手”。
在各種媒體的文章中,似乎北汽制造的BJ212要迎來歷史上最大的一次革新,以一個全新的面貌展現在我們的面前。一款情懷好車將涅槃重生,以一個非常嶄新的姿態重新來到我們面前……
先不著急感動,這事兒可能沒那么簡單……這即將換代的全新車,竟然已經上市了!具體如何,且聽我慢慢道來。
換代的BJ212
看著真香?
BJ212是要換代了嗎?是的。北汽制造官網很早就發布了一則預告,在老版網站介紹212歷史傳承的部分。
而最近,官方也正式發來一張預告圖:
設計草圖的前側視角,目前正堂而皇之掛在北汽制造的首頁上:
根據目前流出的圖片,外觀已經看個八九不離十,讓我們摘抄一些媒體對外觀造型的敘述:
“新車在設計方面似乎得到了頂級設計師的真傳,變得極為潮流、硬氣。高聳的引擎蓋、標志性的雙圓形大燈以及方方正正的造型,看起來確實有新款吉姆尼或mini大G那股味道?!?/span>
關于新車的更多信息,來自于據稱是生產廠內部的照片。尺寸和動力方面,有一臺新的2.0T發動機,這個按且不表。尺寸方面,讓我們記住這么幾個數據:長4325mm、寬1830mm、高1910mm,軸距2460mm,接下來有用。
流出圖片中,內飾有了非常大的變化。內飾的設計圖有兩種風格,均有著明顯比我們印象中212更為先進、時尚的設計。大屏也好、鍍鉻也好,應有盡有,看上去材質也高級了許多。
在各路媒體和部分網友驚呼“中國牧馬人來了”的時候,讓我們先聊聊,我們記憶中的BJ212近些年發生了什么:
BJ212這些年怎么了
其實,我們記憶里的那個BJ212,在2004年就停產了……
停產復產 反反復復
2013年,距離第一次停產9年之久的BJ212居然復活了。復活的BJ212,還是原汁原味用1965年版模具復刻。并且從那個時候開始,一直賣到了今天。
很難想象這是2014年的產品圖
不僅僅是外觀復古,內飾也同樣復古。用網上流行的段子來說:“車里最先進的配置就是收音機”
2021最新款
2021年9月,北汽制造又一次官宣停產BJ212車型。最后限量不到1400臺,預計賣到2021年底,截至目前是沒賣完。
但是,注意但是,官方宣布停產的是經典65款模具車型。為什么要這么咬文嚼字呢?因為除了我們印象里的212,現在生產的212還有一種:
2019年北汽制造整體更新了BJ212的底盤,在此之后的BJ212可以說是同老款完全不同。有著用新模具生產的車身,內飾也進行更新。這造型看起來有些眼熟?
換代的真相
換代實為改款?
這款更換了底盤、車身等的212在很多設計都可以和設計圖對得上。尤其是考慮到設計圖有一定的夸張、失真,也會簡化掉一些細節的情況下。但是整體的造型、特征還是可以作為我們判斷的依據。以廠家目前孱弱的能力,也不可能僅僅使用三年后,再去開發耗資不菲的新模具。
更為實錘的是參數,現款BJ212的參數是:長4245mm、寬1830mm、高1910mm,軸距2460mm。流出的新一代車型尺寸則為長4325mm、寬1830mm、高1910mm,軸距2460mm。兩車除長度略有不同外,完全一致!長度的些許變化,可以通過備胎造型、保險杠造型的變化做解釋。
所謂的新一代BJ212應該就是現款車型,底盤基本可以實錘毫無變化,1.5T和2.4T都是現款動力配置,車身沿用現款車身的基礎上,外觀可能進行小修小補。這基本上可以實錘,就是在現款新底盤車型基礎上進行的又一次升級。
綜上,如果你期待新一代212,現在就可以前往北汽制造的店里試駕。其試駕的感受,不會跟目前再買的車型有太大變化。當然,這臺車和最復古的老212相比,還是有些變化的。
和老212有何不同
底盤完全不一樣。老212前后都是縱置鋼板彈簧式非獨立懸架,通俗地說叫板簧懸架。而新底盤前為雙橫臂獨立懸架,后為四連桿獨立懸架。
車身完全不一樣。之所以叫方門版,是用上了類似BJ80的全新車身。老212可以說是漏風漏雨,新車身至少看上去嚴實許多。
內飾完全不一樣。老款內飾我們在上面已經看過了,充滿了歷史的韻味。方門的內飾則從60年代大踏步前進到了90年代末。熟悉特種車輛的朋友應該能看出來,這內飾移植自北汽勇士。
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